Kobe Municipal Transportation Bureau. 5000seriouse　走行音

	三宮・花時計前 Sannomiya-Hanadokeimae
1、区間1m44s ｢新長田しんながた→ 駒ヶ林こまがばやし」　　　　 2、区間1m50s ｢御崎公園みさきこうえん→ 和田岬わだみさき」 3、区間2m02s ｢中央市場前ちゅうおういちばまえ→ ハーバーランドはーばーらんど」　　　　 4、区間1m29s ｢旧居留置・大丸前きゅうきょりゅうち・だいまるまえ→ 三宮・花時計前さんのみや・はなどけいまえ」 ______________________________ T.I's 神戸市交通局 contents	2001年の神戸市営地下鉄海岸線開業と同時に運用を開始した5000形。都営大江戸線12-000形、横浜市交通局グリーンライン10000形、大阪市交通局長堀鶴見緑地線70系、大阪市交通局今里筋線80系、神戸市交通局海岸線5000形、福岡市地下鉄七隈線3000系と同じ、同じ駆動方式の鉄輪式リニアモーターカーである。　　　今は4両編成だが、駅は6両編成対応しているために、　乗客の伸びがよければ6両編成化になる。　　　　 ATO運転だがワンマン運転を行っている。

三宮・花時計前
Sannomiya-Hanadokeimae

1、区間1m44s
｢新長田しんながた→
駒ヶ林こまがばやし」　　　　

2、区間1m50s
｢御崎公園みさきこうえん→
和田岬わだみさき」

3、区間2m02s
｢中央市場前ちゅうおういちばまえ→
ハーバーランドはーばーらんど」　　　　

4、区間1m29s
｢旧居留置・大丸前きゅうきょりゅうち・だいまるまえ→
三宮・花時計前さんのみや・はなどけいまえ」

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T.I's
神戸市交通局
contents 　　

2001年の神戸市営地下鉄海岸線開業と同時に運用を開始した5000形。

今は4両編成だが、駅は6両編成対応しているために、　
乗客の伸びがよければ6両編成化になる。　　　　

ATO運転だがワンマン運転を行っている。　　　　　