特急
Limited Express
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岐 阜
Ｇｉｆｕ
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1、区間8m00s
｢豊橋→
国府」
2、区間12m48s
｢国府→
東岡崎」
3、区間5m58s
｢東岡崎→
新安城」
4、区間3m54s
｢新安城→
知立」
5、区間2m52s
｢神宮前→
金山」
6、区間4m15s
｢金山→
名鉄名古屋」
7、区間11m35s
｢名鉄名古屋→
国府宮」
8、区間4m17s
｢国府宮→
名鉄一宮」
9、区間4m12s
｢新木曽川→
笠松」
10、区間5m51s
｢笠松→
名鉄岐阜」
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T.I's
名古屋鉄道
走行音
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1600系から改造された1700系。
元は1600系で1999年にデビューした車両で、
当時は３両編成の全車特別車であった。
1700系改造では、豊橋方の先頭車（ク）を廃車にし、
残った中間車（サ）と岐阜方（モ）を方向転換し、
一般車両部の2300系と連結されて運用されている。
通常は６両編成の特急、快速特急の運用についている。
1700系になっても、1700系部分の2両は今でも特別車である。
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