1、区間1m45s
2、区間2m10s
3、区間1m57s
4、区間1m26s
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日本初の跨座式モノレールであり、この技術が後の東京モノレールにも生かされている。
今では珍しくなった、非冷房車である。 3両編成が2編成あり、多客時には連結して6両編成で運行されることもある。
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