Odakyu Electric Railway Company. 1000seriouse　走行音

多摩急行 TAMA EXP.	唐木田 KARAKIDA
1、区間3m31s ｢綾瀬あやせ→ 北千住きたせんじゅ」　　　　 2、区間1m36s ｢二重橋前にじゅうばしまえ→ 日比谷ひびや」 3、区間4m11s ｢成城学園前せいじょうがくえんまえ→ 登戸のぼりと」 ________________________ T.I's 小田急電鉄走行音トップページへ	走り出しや、停止時の音を純電気ブレーキ車と聞き比べてください。　　　写真の車両は10両固定編成で、主に東京メトロ千代田線乗り入れ車として使用されている。今後は、2007年9月デビューの新4000形が東京メトロ千代田線乗り入れ車となるため、　　　 1000形での地下鉄線内の走行音は聞けなくなるにもそう遠くはない。この車両の走行音は名古屋市営地下鉄6000形や北大阪急行8000形、北神急行7000系にも似ている。　　　このページ以外にも、小田急電鉄の写真のページがあります。

多摩急行
TAMA EXP.

唐木田
KARAKIDA

1、区間3m31s
｢綾瀬あやせ→
北千住きたせんじゅ」　　　　

2、区間1m36s
｢二重橋前にじゅうばしまえ→
日比谷ひびや」

3、区間4m11s
｢成城学園前せいじょうがくえんまえ→
登戸のぼりと」

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走り出しや、停止時の音を純電気ブレーキ車と聞き比べてください。　　　

写真の車両は10両固定編成で、主に東京メトロ千代田線
乗り入れ車として使用されている。

今後は、2007年9月デビューの新4000形が
東京メトロ千代田線乗り入れ車となるため、　　　
1000形での地下鉄線内の走行音は聞けなくなるにもそう遠くはない。

このページ以外にも、小田急電鉄の写真のページがあります。