1964年度〜1968年度に東急車両、日本車輌、川崎車両で132両製造された。

5両編成の3M2Tであったが、1967年度〜1968年度から
3M3Tの6両編成と組換えされた。

小田急ではこの2600形は本格的な大型車両でこれ以降の
通勤車両は全て大型車両となった。

晩年には、組換えで8両固定編成やの改造車もあった。
また、1985年度にVVVFインバーター試験車として各種試験も行われた。

側面の方向幕は種別だけの表示の車両や、
今のような種別と行き先を表示する2種類がありました。

運用が終了しても旧塗装のままで、海老名車庫に留まっている。

写真は旧塗装に戻った2600形です。